21 июня 2011

Пим-пилим.

Сказал мне будильник в четыре часа воскресным утром. Но утомленное суботним шашлыком тело, смогло лиш промычать мало разборчивые звуки для голосового управления и пальцам пришлось искать кнопку "Заткнись скотина" на мелкой клавиатуре телефона. Потом мозг влючил кино и звуки будильника навсегда расстворились во сне.

Восемнадцать минут спустя, городской голубь, на козырке балкона двенадцатого этажа, совершая традиционную утреннюю пробежку по оцинковке издал слшком громкие ТОП-ТОТ-ТОП-ТРАТАМ-БДЫЩЪ...

Кино оборвалось срочным сообщением - ЭЛЕКТРИЧКА!!!

Взгляд на часы. 4:18. Тренерованный студенческой жизнью логично-счетный отдел мозга докладывает оперативный рассчет: электричка отправаляется в 4:52, собратся минимум 7 (да не ври) ладно - 10 минут, до вокзала 30 минут ехать, 5 мин на билет и добежать. Итого 45 (+/- 5) минут, получите расспишитесь. Вывод какой? Правильно - проспал!

Начинаются торги. На кону: утренный сон выхоного - так дорого стоящий в совермменных городах, и покатушка на велике по лесам и полям вдоль Днепра, ее цена понятна лиш в узком кругу посвященных в педальную религию все тех же городских жителей (и когда я таким стал?). Торг длится недолго. Высплюсь завтра. Храни боже православных, придумавших не работать по религиозным празникам и натыкав этих празников в календарь сплошь и рядом. Благо это воскресенье - Троица.

Электричка отправилась без меня. Села и города изначально маршрута Переяславская, Канев, и между ними - не увидели в тот славный день своего вело-героя с фотоаппаратом наперевес. Не беда, всегда есть "план Бэ". Решено поехать по правому берегу Днепра в сторону Канева через Украинку сколько проеду.

Умывальник. Овсянка. Вода в флягу. Перекус, ремнабор, карта и прочий баласт в рюкзак. Шлем на голову, руки в перчатки. Дверь. Грузовой лифт. Неспящая консьержка (какого? спрашивается в пол-пятого утра). И....

Ууииии.  Покатили.

Кода тебе что-то нравится момент когда ты это понял и логика по которй к этому пришел забывется и в системе ценностей закрепляется еще один элемент. Вот и я не помню когда мне начало нравится кататься на велике и утренний город. Но это и не важно. Утренний город мне нравится тем, что мало людей, и очень нравится когда их совсем нет. Можно его разглядеть лучше, без биосферы и продуктов ее онлайн-жизнедеятельности суматохи, сигаретного дыма на остановках, шума транспорта и подобных вещей. 

Свежий воздух ускоряет переработку топлива из остатков шашлика и тело чувствует приятный прилив сил.

На мосту имени Е. Патона почти никого, только таксисты развозят своих клиентов по домах и вокзалах.


Строящаяся развязка на мосту имени Г.Кирпы обнажила городскую плоть в лучах восходящего солнца.


Еду. На шоссе никога не спящие дальнобойщики и почему-то много ГАИишников. Вся бдят и я бдю, на всякий случай.

Чапаевка. Карту из рюкзака доставать лень, подозрительный поворот налево, раньше на карте где-то в этом раене разглядывал поворот на дамбу в Конче-Заспе. Наверно он - говорит что-то во мне. Решено еду.

Оу. Как красиво.


Но дальше оказался чей-то особняк за высоким забором и конец асфальта, что никак не вязалось с воспоминаниями о дамбе. Разворот. Снова столичное шоссе, машин почти нету. Благодать.


В воздухе отчетливо слышен хвойный аромат. Здорово. Указатель - Плюты налево. Сверился с картой нужно поворачивать, так можно выехать к Украинке. Поворот. Дорога уже не такая хорошая, лес мешаный. А вот и нужная мне дамба кончается, значит поворот на нее я пропустил.
Вид на Украинку.


 Фото возле этикетки.


Украинка оказалась на удивление маленькой но с набережной на треть города. И триполье оказалось очень близко от нее. Их буквально разделяет Трипольская ТЕС. 

Дальше пошли села. Ближайшее из них с милым названием Халепье. И действительно "Халепа" для велосипедиста с такими подъемами дороги. Но не беда. Заехал на все, хоть и "вкручивать" приходилось минут по 10.


Но оно того стоит. Дороги здесь красивые. Вьеться асфальтная полоска между полей да оврагов, то прячась внизу среди деревьев то убегая вверх к полям и рощам.





Кайф от езды неимоверный. Редкие автомобили да автобусы нарушают спокойствие природы и шум ветра в ушах на спуске и грохот пульса на подъеме.
Остановившись сфотографировать очередной яр, проколол колесо. Пустяк. Поставил запасную камеру а пробитую заклеил на месте, попутно вынул из покрышки двух сантимтеровый кусок ржавой проволки. Можно ехать.


Ножиданно быстро на горизонте показался город Ржищев. Находится он в долине и на вьездах в него спуски а на выездах соответственно подъемы.
Вид с городской пристани.


Все время было у меня большое желание посмтреть на Днепр с высокого правого берега. Найти подходящее место с ходу оказалось непросто, пришлось выехать за город в сторону Канева, и там между дач и огородов нашлось уютное местечно со следеом от костра и каменнымы статуями.
Вид с холма.




Пообедав отправился назад, ноги начинали побаливать и задница немного натерлась, что говорит о том что скоро форма сиденья будет еще роднее.
До Киева 82 километра, на часах 11:30. Вперед.


Обратно дорога прошла без особых впечетлений, закрепляя в памяти ранее увиденные пейзажи.
За Украинкой повернул на дамбу в Кончу-Заспу. Делать там почти нечего, то высокие заборы то мусорники, благо новая хорошая дорога. Ближе к Киеву появились большие особняки но и они тоже за заборами мало что можно рассмотреть. Перед Киевом начался дождь за которым я ехал всю обратную дорогу от Ржищева и догнал его уже на обуховской трассе. Также появилось множество машин, на вторую полосу выезжать лишний раз уже некомфортно.


Помокнув минут двадцать и сфоткав велик возле большой этикетки поехал домой, сушится и отдыхать.


Приблизительна карта маршрута.


В заключение хочю добавить что проехал много, 178 км. для горного велика на широких покрышках это тяжеловато к тому же после пьянки). Устал. Но в понедельник был выходной и я отдохнул. Получил массу удовольствия. Обязательно вернусь туда и вам советую.

Больше фотографий ниже в альбоме.
12.06.2011 Киев - Ржищев

Цой жив.

via: [info]aqua_snezhok's journal

16 июня 2011

Способы манипуляции.

Ноам Хомский. Хорошая статья о приемах манипуляции с помощью средств массовой информации.

1- Отвлечение внимания

Основным элементом управления обществом является отвлечение внимания людей от важных проблем и решений, принимаемых политическими и экономическими правящими кругами, посредством постоянного насыщения информационного пространства малозначительными сообщениями. Прием отвлечения внимания весьма существенен для того, чтобы не дать гражданам возможности получать важные знания в области науки, экономики, психологии, нейробиологии и кибернетики.
«Постоянно отвлекать внимание граждан от настоящих социальных проблем, переключая его на темы, не имеющие реального значения. Добиваться того, чтобы граждане постоянно были чем-то заняты и у них не оставалось времени на размышления; с поля – в загон, как и все прочие животные (цитата из книги «Тихое оружие для спокойных войн»).


2- Создавать проблемы, а затем предлагать способы их решения

Данный метод также называется «проблема-реакция-решение». Создается проблема, некая «ситуация», рассчитанная на то, чтобы вызвать определенную реакцию среди населения с тем, чтобы оно само потребовало принятия мер, которые необходимы правящим кругам. Например, допустить раскручивание спирали насилия в городах или организовать кровавые теракты для того, чтобы граждане потребовали принятия законов об усилении мер безопасности и проведения политики, ущемляющей гражданские свободы.
Или: вызвать экономический кризис, чтобы заставить принять как необходимое зло нарушение социальных прав и сворачивание работы городских служб.

3- Способ постепенного применения

Чтобы добиться принятия какой-либо непопулярной меры, достаточно внедрять ее постепенно, день за днем, год за годом. Именно таким образом были навязаны принципиально новые социально-экономические условия (неолиберализм) в 80-х и 90-х годах прошлого века.
Сведение к минимуму функций государства, приватизация, неуверенность, нестабильность, массовая безработица, заработная плата, которая уже не обеспечивает достойную жизнь. Если бы все это произошло одновременно, то наверняка привело бы к революции.

4- Отсрочка исполнения

Другой способ продавить непопулярное решение заключается в том, чтобы представить его в качестве «болезненного и необходимого» и добиться в данный момент согласия граждан на его осуществление в будущем. Гораздо проще согласиться на какие-либо жертвы в будущем, чем в настоящем.

Во-первых, потому что это не произойдет немедленно. Во-вторых, потому, что народ в массе своей всегда склонен лелеять наивные надежды на то, что «завтра все изменится к лучшему» и что тех жертв, которых от него требуют, удастся избежать. Это предоставляет гражданам больше времени для того, чтобы свыкнуться с мыслью о переменах и смиренно принять их, когда наступит время.

5- Обращаться к народу как к малым детям

В большинстве пропагандистских выступлений, рассчитанных на широкую публику, используются такие доводы, персонажи, слова и интонация, как будто речь идет о детях школьного возраста с задержкой в развитии или умственно неполноценных индивидуумах.
Чем усиленнее кто-то пытается ввести в заблуждение слушающего, тем в большей степени он старается использовать инфантильные речевые обороты. Почему? «Если кто-то обращается к человеку так, как будто ему 12 или меньше лет, то в силу внушаемости, в ответ или реакции этого человека, с определенной степенью вероятности, также будет отсутствовать критическая оценка, что характерно для детей в возрасте 12 или менее лет.

6- Делать упор на эмоции в гораздо большей степени, чем на размышления

Воздействие на эмоции представляет из себя классический прием, направленный на то, чтобы заблокировать способность людей к рациональному анализу, а в итоге и вообще к способности критического осмысления происходящего. С другой стороны, использование эмоционального фактора позволяет открыть дверь в подсознательное для того, чтобы внедрять туда мысли, желания, страхи, опасения, принуждения или устойчивые модели поведения…

7- Держать людей в невежестве, культивируя посредственность

Добиваться того, чтобы люди стали неспособны понимать приемы и методы, используемые для того, чтобы ими управлять и подчинять своей воле. «Качество образования, предоставляемого низшим общественным классам, должно быть как можно более скудным и посредственным с тем, чтобы невежество, отделяющее низшие общественные классы от высших, оставалось на уровне, который не смогут преодолеть низшие классы.

8- Побуждать граждан восторгаться посредственностью

Внедрять в население мысль о том, что модно быть тупым, пошлым и невоспитанным…

9- Усиливать чувство собственной вины

Заставить человека уверовать в то, что только он виновен в собственных несчастьях, которые происходят ввиду недостатка его умственных возможностей, способностей или прилагаемых усилий. В результате, вместо того, чтобы восстать против экономической системы, человек начинает заниматься самоуничижением, обвиняя во всем самого себя, что вызывает подавленное состояние, приводящее, в числе прочего, к бездействию. А без действия ни о какой революции и речи быть не может!

10- Знать о людях больше, чем они сами о себе знают

В течение последних 50 лет успехи в развитии науки привели к образованию все увеличивающегося разрыва между знаниями простых людей и сведениями, которыми обладают и пользуются господствующие классы.
Благодаря биологии, нейробиологии и прикладной психологии, «система» получила в свое распоряжение передовые знания о человеке, как в области физиологии, так и психики. Системе удалось узнать об обычном человеке больше, чем он сам о себе знает. Это означает, что в большинстве случаев система обладает большей властью и в большей степени управляет людьми, чем они сами.

via: [info]mi3ch's journal

14 июня 2011

Industrial foto.


via: LE CONTAINER

Мотик.

via: BIKEEXIF

Интерестные методы.

В США в одном штате полиция установила на главных магистралях знак „Притормози! Впереди проверка на наркотики“. Часть водителей после этого знака на первом же перекрестке сворачивала на местную дорогу. Там их и поджидала полиция. Как объяснил деятель полиции, „всякий, кто сворачивает на эту дорогу, имеет на то единственную причину, если только не живет здесь“. Водители сами разделились на безупречных и подозрительных, а подозрительные сами направились к месту, где их поджидала полиция.

via: [info]fritzmorgen